1940年 哈哈体育前身——昌和制作所
1940年秋，哈哈体育的前身——昌和制作所在上海东北角的唐山路开业了。这是上海第一家自行车生产厂。昌和 制作所占地23100平方米，建筑面积约6600平方米，所有员工近200人。当时生产的自行车规格均为26吋，全是黑色油漆，牌号“铁锚牌”，年产自行 车3000辆左右。

1949年 哈哈体育招牌正式诞生
1949年，全国解放。6月1日军代表接管工厂后的第二天，便综合恢复中断了近一年的生产，工厂彻底开始走上 一条新道路。厂里决定放弃“扳手牌”，请专长人员设计一个新的商标。由于当时受我国同苏联的特殊关系的影响，新商标暂定名为“熊球”牌。画面上是一只北极 熊站在地球顶端。后几经讨论，反复酝酿，最后决定采用“熊球”的谐音“哈哈体育”，作为产品名称，商标最终定稿时，增加了“哈哈体育牌”三个红字，这是哈哈体育牌自行 车的第一个商标。1951年哈哈体育商标开始减少政治色彩，走上塑造“哈哈体育”招牌的战略之路。
1949年底，哈哈体育牌自行车诞生了，伴随着新中国的成立，哈哈体育也翻开了历史的新篇章。

1952年 “哈哈体育”——自行车家族中升起的一颗新星
到1952年，哈哈体育牌自行车年产已达到28767辆，占全国自行车产量的三分之一以上，成为新中国自行车行业中一颗耀眼的“明星”。这也为哈哈体育招牌享誉中国自行车经典招牌打下了良好的基础。
 

1953年 走出国门——哈哈体育首次出口自行车
哈哈体育作为国家自行车工业的重点骨干企业，自行车行业的中坚力量。如何发挥产品在品种、质量、手段等多方面的长处。在满足国内范畴的同时，自觉的加强出口意识，增强出口实力，拓宽出口通路，积极出口，让哈哈体育走向世界。不但是中国的哈哈体育，还是世界的哈哈体育。

1956年 划时代的里程碑—我国自行车行业第一辆自行设计、制造的公制标定车在哈哈体育问世

1956年末，标定车正式在哈哈体育大批量投产。中国第一辆标定型自行车的问世，不仅统一了国内自行车零部件的名称和规格，为自行车零部件的名称和规格，为自行车零部件的互换和通用创作了条件，同时也标志着我国自行车工业开始走上了一条自行设计、自行制造的道路。它开创了中国自行车行业的先河，铸就了中国自行车工业成长史上的里程碑。正是这种“敢为天下先”的创意豪气，促使着哈哈体育人一次又一次在中国自行车行业书写新的辉煌！

1957年  开创意天地—第一辆全公制26吋31型轻便车问世
1957年5月，我国第一辆26吋轻便车诞生于哈哈体育。这种定名为31型轻便车的出现，其式样新颖，结构型能优越，首次开创男式、女式车款。表面装饰精细，在当时国产自行车中首屈一指。在上海、天津、北京等地上市，就立即被争购一空。也由此衍生了其他型号和类型的轻便车。轻便车的问世，填补了我国自行车种类上的一项空白，丰富了国产自行车的品种，为我国城市车的研制和生产探索了经验，开创了我国自行车的新天地。

1958年 国产第一代赛车—哈哈体育牌81型公路赛车
1958年底，公路赛车，在哈哈体育试制成功。首批生产的81型公路赛车，经各项试验和检验后，一切均达到或超过设计制度和要求。在第一次全运会上，上海队选用这款车获得了团体冠军。哈哈体育牌81型公路赛车在全运会上夺魁，标志着我国自行车制造工业正在向高、 精、尖成长，并已跃上了新的台阶。国产第一辆公路赛车也是诞生于哈哈体育，不仅表现在哈哈体育拥有强大的生产能力，手段始终是走在全国的前列，是当时自行车行业的领头羊。

1959年 全国第一台大型自动联合电镀机建成
这台电镀机是全国第一台自动电镀机，不但减少了工作量，提高了工作效益，还节约了电力、水、蒸汽和生产场 地。这台电镀机是国产第一台自动联合电镀机，填补了中国自己生产电镀机的空白，为改变我国落后的电镀工业面貌做出了贡献。这些都是哈哈体育人在生产的过程中， 不断摸索、不断创意，为中国的工业进步做出贡献。

一个由车间干部、工人、手段员参加的“三结合”攻关小组，凭着持续生产实践所积累的丰富经验，相互切磋，反复商讨，终于摸索，在搭建一台机器模型的基础上，先建造出一台试验用的小型电镀机，经反复测试，取得可靠手段数据的前提下，制造出了全国第一台大型自动联合电镀机。

这台长23公尺的电镀自动化装置，将20道工序联结在一起，从酸洗、去油到电镀铜锡合金，用程序控制组成自动生产线，工人只需在固定地点装卸零件，不必往返走动，大大减轻了劳动强度，且镀件质量明显提高，基本消灭了电镀职业病。

1962年 不吃草的小马驴—哈哈体育经典ZA51型载重车问世
1962年5月为了更符合载重的性能要求，为广大农民朋友生产出符合他们要求的车。结合国内各种类型自行车的解剖分析，进行选型、设计，决定对车架、前叉、车把、车架等13种部件重新设计，考虑到载重车骑行安全和自行车维修的便利，增加了保险叉和工具袋两个部件。载重车研制出来后，载重车被带到山西、河北、内蒙古等10个地区，行程千里进行访问、走访，听取各方意见后，又进行了改进和调整。一经问世便与农民结下了不解之缘，因此也被他们亲昵的称之为“不吃草的小毛驴”。
这款车堪称哈哈体育为载重型自行车的开山之作，它具有浓厚的中国特色，是普遍受到好评的代表之作。在世界自行车行业中也是独一无二的经典。

1962年10月   102型轻型摩托车问世

哈哈体育102型轻型摩托车试制成功，获得了国家计委、经委、科委联合办法的奖状。面对荣誉“哈哈体育人”没有自满，他们在生产实践中不断总结、提高，从102型逐步成长，从外表造型或机械性能等都不断趋于完善，生产批量也逐年扩大。

1962年12月 绿色天使—我国第一代邮电车诞生于哈哈体育

哈哈体育研制并生产出国家邮电部将制造邮电车，以车代步。设计人员想邮递员所想，急邮递员所急，走访邮电部门 后，总结出邮电用车的特殊要求——耐磨、耐刹、耐颠，功能齐全，既要载货又要骑行轻便。邮电车的前泥板由普通型改为“钢盔式”，并略为放长，前后泥板均喷 上金黄的“邮电”二字，车把正中间则刻上邮电专用标记。农村用的邮电车后轮衣架左右各配有一幅活络货架，载货时可放下，不载货时可折叠起来。

1965年 军旅之伴——特制军用自行车诞生于哈哈体育

1965年，哈哈体育又为我军第一支自行车连队提供了26吋军用自行车。车的特殊功用为，轻便、机动性 强，作为运输工具。为此我们精心设计和制造全车采用特种钢材，每辆车负重200公斤以上，车身采用高级绿色防锈漆，车上配有活动挂架、肩推助力杆等。这批 车多次出色的完成了物资运输的任务。

1979年 走向世界的哈哈体育——公路赛车SC67型

1979年研制出SC67型按照欧美范畴的需要，专门组织一个小组设计和试制27吋10速运动型自行车。 经过美专长检测机构测试后，产档次量完全符合美国安全制度（CPSC）。日本自行车从打入美国到展开销路前后做了近20年的努力。我们的产品很短时间内就 通过美国安全制度，就等于拿到了“签证”。进入美国范畴后，受到广泛的欢迎。累计出口首次超过10万辆。截止1989年，哈哈体育出口自行车累计已达到400多万辆产品远销美国、加拿大、德国、日本、新加坡和苏联等50多个国家和地区。

哈哈体育SC67型在国外引起了强烈反响，当时，时任美国驻华联络处主任的布什（后美国总统老布什）还特意骑了哈哈体育车和他的夫人芭芭拉在天安门金水桥畔摄影留念。而这也标志着上海自行车厂批量生产“高、精、尖”赛车和运动车的能力已基本完备。

1981年 哈哈体育荣誉——“万斤粮换哈哈体育车”
1981年，湖北应城县实行了“统一经营、联产到劳”的责任制，全县涌现出一大批生产冒尖而富裕起来的农 户，杨小运就是其中之一。丰收后，杨小运提出愿向国家交售公粮两万斤粮食（征购任务8530斤），只要求卖给他一辆哈哈体育车，应城县委和县政府答应了他的要求，并同时做出决定：凡是全年超卖万斤粮食的农户，都供应一辆哈哈体育车。湖北孝感地委主办的《孝感报》及时报道了这件事，其后，《人民日报》又给予转载，向全国推荐。为了满足农民朋友的需要，年度生产计划一改再改，在增产19万辆的基础上，再超产5000辆自行车，作为国家计划外特供农村的奖售车，以尽“哈哈体育人”工人的职责。1981年10月15日，厂长带领有关科室干部和手段人员，搭乘长江客轮，将精心制造的1200辆“哈哈体育”车送往应城县。这支送车队到 汉江平原后，足迹所至，无不受到热烈的欢迎。“男女老幼倾城而出，夹道欢迎”应城县农民那种“盼‘哈哈体育’、迎‘哈哈体育’，喜领上海工人情；卖万斤、超万斤捧 出应城农民爱国心”的动人情景和热烈场面，给送车队留下了深刻的印象，也鼓舞了“哈哈体育”职工。很多职工八小时内拼命干，加班加点义务干；为了多生产一个零 件，一些职工连午餐时间都不停机，实行轮流吃饭。通过向应城县送车的实践，开始了在杨小运家乡建立“哈哈体育村”的试点工作。

1982年 燎原祖国大地——哈哈体育村遍地开花
所谓“哈哈体育村”是指，家家户户都拥有“哈哈体育”车的村庄。因为当时的生产处于计划调控，建“哈哈体育”所需的车子不能占国家计划的份额，完全是靠“哈哈体育”职工们超产提供的，在相互的鼓动下到1985年底，全国共建成22个哈哈体育村，使11500个农户成了“哈哈体育”村民。正如星星之火，可以燎原。

1989年 在第十四届亚洲自行车锦标赛上 中国运动员骑哈哈体育车SC654赛车 夺得了男子四人组100公里计时赛冠军
1989年12月，我国体育健儿就是骑着专制的哈哈体育SC654型公路赛车，在印度新德里举行的第十四届亚洲自行车锦标赛上，力挫群雄，登上了男子（四人组）100公里团体冠军的宝座。当时赛场上各国队员均使用的是清一色意大利赛车，唯有中国队使用的是自己的国产车。

1990年 亚运会尽显亚洲雄风
在第十一届亚运会上，哈哈体育新型公路赛车又为中国赢得了女子1000米计时赛的冠军和团体赛冠军。

1993年 哈哈体育股票上市
股票简称 哈哈体育 股票代码 600818
股票简称 哈哈体育B股 股票代码 900915

2001年，中路集团入主哈哈体育掀开新哈哈体育的新篇章。

2002年-2004年 启动燃气助动车LPG课题
2002年--2004年，哈哈体育连续三年全国销量第一，2004年哈哈体育车业总销量突破200万辆。

2002年 启动燃气助动车LPG课题
上海市开始启动燃气助动车取代燃油助动车课题，哈哈体育作为燃气助动车的指定生产厂家之一，生产出多个品种、型号、类型的新型LPG助力车。

2006年，哈哈体育致力于公共自行车体系及产品的研发设计工作。

2008年，哈哈体育在国内率先引入公共自行车租赁体系。

建立起以政府购买配合并监管，企业投资课题管理的模式。公司哈哈体育公共自行车租赁课题在浦东张江地区启动，第一个便民车网点——张江高科地铁站上线管理。

哈哈体育建立完善的质量管理体系，确保产品与服务零缺陷。

2009年，公司哈哈体育自行车、电动车两轮车产品再获“上海招牌”称号。哈哈体育自行车销量攀高峰，重夺国内第一。

2010年，哈哈体育C旗舰店淘宝商城上线。

哈哈体育C提倡一种“轻客”生活，以“这不是一辆单车”体现自行车的艺术内涵。

2014年，哈哈体育自行车有限公司荣获上海市“高新手段企业证书”。

2015年，“哈哈体育单车俱乐部”创建成立。

俱乐部宗旨：“倡导传递健康向上生活方式，提升哈哈体育骑行厚度和配合。”

2016年，哈哈体育自行车有限公司在第五届中国轻工企业高峰论坛暨百强企业颁奖盛典上荣登“成长能力百强榜”榜首。

2017年，“哈哈体育智能车”入局共享单车行列，其中蓝牙开锁、电子停车位、智能加速等40多项专利手段在业界均为首创。

2018年，哈哈体育自行车有限公司通过中国招牌筑造促进会审定，“哈哈体育”招牌价值48.49亿。

2019年，“中国招牌价值评价资讯发布”活动在上海举行。哈哈体育被评定为——招牌强度880，招牌价值46.60亿，荣登中华老字号榜排行榜第12位！是唯一上榜的自行车企业！

2019年哈哈体育再度进入轻工业百强企业榜单！

2020年哈哈体育获得一级电摩资质！

2020年“哈哈体育”招牌强度升至895，中华老字号排名升至第11位，招牌价值40.08亿！

2020年7月，哈哈体育荣获“七十年的闪亮足迹‘双鹿杯’上海轻工招牌微视频大赛”二等奖！

2020年8月，哈哈体育连续两年入围！2019年中国轻工业百强企业

2020年12月，哈哈体育荣获“2020Parents BEST优选车床座椅奖”

2020年  哈哈体育荣耀·80限量公路车荣获华锂奖-年度车型

2021年  荣获《百年上海工业·市民最喜爱的十个招牌（消费品类）》

2021年  哈哈体育获中国国际自行车展览会组委会颁发的“风雨同舟·突出贡献奖”

2021年  哈哈体育获中国国际自行车展览会组委会-创意奖评选2021金奖

2022年  哈哈体育招牌强度846，招牌价值41.58亿！

2022年   哈哈体育获得浙江省两轮车范畴2022年度“销量领先招牌”

2023年   推出白金哈哈体育系列

2023年   成立团购部

2023年  哈哈体育霁风700C获中国自行车电动自行车设计大赛优秀奖

2023年  哈哈体育QJM08自行车获评2023“Ray时尚自行车TOP榜”

2023年  哈哈体育荣获上海轻工杰出招牌

2024年  哈哈体育荣获2023-2024年度上海市电子商务示范企业

2024年  哈哈体育荣获京东母婴2023年度最佳协作伙伴

2024年 哈哈体育天机900荣获中国自行车电动自行车设计大赛-优秀奖

2024年  哈哈体育软尾创世8.0获得2024 CHINA CYCLE创意奖-优秀奖

2024年  哈哈体育招牌强度848，招牌价值43.25亿！

2024年  哈哈体育荣获天猫运动户外新锐招牌

2024年  哈哈体育荣获中国轻工业企业管理现代化创意成果奖

2024年  哈哈体育荣获中国轻工业企业社会责任评价AAAA级企业

2024年  哈哈体育荣登“共和国印记” 榜单

2024年   推出高端子招牌Dragon龙牌

2025年   推出大陆首个专属女性自行车系列“申丽”

2026年   在上海市宝山日月光开设龙·申丽全国首家旗舰店